E-Twow Booster V - Powero City (Facelift 2020)

Geeignet
für die Stadt
Viel Leistung für wenig Geld Sehr
leicht
Max Blinker
empfiehlt

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leicht
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Die ganze Modellreihe Booster gehört zu den besten ultraleichten und ultrahandlichen Scooter für die Stadt weltweit. Sie werden von E-Twow hergestellt und wenn Sie auf der Suche nach dem besten Scooter für die Stadt sind, finden Sie im Verhältnis Gewicht / Leistung / Preis nichts Besseres. Das Modell Booster Plus V ging vor Kurzem durch einen Facelift, der ihn noch mehr vervollkommnete. Er wiegt nur 11,3 kg, erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 36 km/h und hat eine Laufleistung von 40km.

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E-Twow Booster V - Powero City (Facelift 2020)

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Beschreibung

Der beste ultraleichte Scooter für die Stadt bis 1000€

Booster V (Powero City) ist ein ultraleichtes Stadtmodell, hergestellt von der europäischen Marke E-Twow. Zweifellos gehört er zu den Modellen, die das beste Verhältnis zwischen dem Gewicht, der Handlichkeit, der Leistung, dem Komfort und dem Preis anbieten. Die ganze Reihe Booster stellt eine eindeutige Wahl der Vernunft für die städtische Umgebung dar. Trotz seines Fliegengewichts schaffen diese Scooter auch schwerere Fahrer bis zu einem Gewicht von 125 kg und bieten Leistungsparameter über den Standard hinaus an. Einen ausreichenden Komfort dank der gefederten Vorder- und auch Hinterachse und extreme Handlichkeit dank dem genialen Klappmechanismus und den Griffen. Sie sind wartungsfrei und verfügen sogar über das System der Energierückgewinnung beim Bremsen (KERS). E-Twow Booster V - Powero City gehört immer noch zu den am besten ausgestatteten Modellen und dank anständiger Leistung und der hochwertigen, starken Batterie empfehlen wir ihn für Fahrer bis zu einem Gewicht von 100 kg. 2020 gin er durch einen Facelift, bei dem er eine neue Oberfläche der Trittfläche aus Silikon erhielt, die jetzt leicht mit einem feuchten Tuch gereinigt werden kann, neue, verstärkte Klappgriffe, die das Problem mit dem ab und zu mal ausspringenden Sicherungsstift eliminierten, insbesondere jedoch den völlig neuen Klappmechanismus/strong>, der viel besser bedient wird. Dieser kann sogar auch mit der Hand bedient werden und sein Klapphebel ist mit einem Magnet gesichert. Wenn Sie mehr als 100 kg auf die Waage bringen oder eine Fahrt bergauf oder längere Strecken planen und Ihr Budget auch ein bisschen größer ist, schauen Sie sich auch seinen stärkeren Bruder an, der eine um 40% höhere Leistung und um 25% längere Laufleistung hat – das Modell Booster GT 2020.


Nutzung und der praktische Gebrauch

Die Reihe Booster gehört zweifellos zu den praktischsten Scootern in der Welt. Seine einzige Mission ist das beste Modell für die städtische Umgebung zu sein und es gelingt ihm dieses Ziel zu hundert Prozent zu erfüllen. Sie können von ihm keine komfortable Fahrt auf lange Strecken außerhalb der Stadt erwarten und seine Offroad- Fähigkeiten sind minimal. Dies opfern Sie jedoch gerne, da Sie in der Stadt einfach nichts davon brauchen. In der Stadt zählt das niedrige Gewicht, die Wendigkeit, Handlichkeit, Beständigkeit gegen schlechtere Straßen und Fußwege. Wenn Sie die ausreichende Leistung, Laufleistung und völlige Wartungsfreiheit dazu geben, bekommen Sie gerade die Reihe Booster, die in dieser Gewichtskategorie praktisch keine Konkurrenz hat. Dank den vollen Rädern aus patentiertem Material können Sie keinen Platten bekommen; sie sind jedoch ausreichend adhäsiv und sind insbesondere sowohl an der Vorder-, als auch an der Hinterachse gefedert und die Fahrt auf ihnen ist demnach immer noch ausreichend bequem für die städtischen Strecken. Bei der ganzen Reihe ist insbesondere ihre Handlichkeit genial. Der Scooter kann in weniger als zehn Sekunden zu minimalistischen Maßen zusammengelegt (später auseinandergelegt) werden, dank denen er kleiner als ein kleiner Koffer ist. Sie können ich zum Beispiel unter den Stuhl im Cafe, unter den Sitz im Bus oder im Zug verstauen und in den Kofferraum eines gewöhnlichen Autos passen gleich einige auf einmal. Zusammengelegt hat er nämlich eine Breite von weniger als 15 cm, Höhe 33 cm und Länge einen Meter, sodass er wirklich überall hineinpasst. Das kann man von keinem anderen E-Scooter mit Federung und ähnlichen Parametern sagen. Sehr praktisch ist auch die Lenkstange, die über eine leicht verstellbare Höhe verfügt und somit sowohl an niedrige, aber auch an hohe Fahrer dank dem Schnellspanner im Laufe weniger Sekunden angepasst werden kann. Dem Praktischen half sehr auch der neueste Facelift, der den Klappmechanismus bedeutend verbesserte und der nun auch mit der Hand bedient werden kann, eine neue, abwaschbare Silikonoberfläche der Trittfläche ergänzte und die klappbaren Griffe vervollkommnete und verstärkte.


Leistung und Laufleistung

Booster Plus V (Powero City) gehört zu den am besten ausgestatteten Modelle der Reihe Booster und verfügt über eine Leistung von 500 W, die jedoch immer noch hervorragend ist – angesichts seines Fliegengewichts von nur 11,3 kg. Die untere Plattform verbirgt in sich die Li-Ion Batterie mit der Spannung von 36 V und Kapazität 10,5 Ah, was einer gespeicherten Energie von 378 Wh entspricht. Diese Kombination der Leistung und der Batterie reicht für eine Laufleistung von 40 km, die jedoch angesichts seines Gewichts über dem Standard liegt. Gegenüber dem Modell Plus S+ hat dieses Modell eine höhere Spannung und eine merklich höhere Kapazität; konkret hat es im Vergleich mit dem Modell Plus S+ um 21% mehr gespeicherte Energie. Wenn der Preis jedoch nicht der einzige entscheidende Parameter ist, empfehlen wir Ihnen sich auch das Modell GT anzuschauen. Dieses bietet für eine kleinere Zuzahlung um 33% Energie mehr in der Batterie und arbeitet mit einer noch höheren Spannung, dank dem es auch eine bessere Leistung von bis zu 700 W bringt. Das werden Sie insbesondere bei Bergauffahrten spüren. Zusätzlich hat er auch einen seitlichen Ständer und sogar eine mechanische Trommelbremse hinten. Dieses Modell gehört mit seinen Parametern immer noch zur Weltspitze und wenn Sie weniger als 100 kg wiegen, wird es für Sie ausreichend sein.

Angesichts der angegebenen Leistung und der Parameter empfehlen wir das Modell Booster V Fahrern bis zu einem Gewicht von 100 kg, für die dieser Scooter ausreichend sein wird. Seine Leistung ermöglicht eine Geschwindigkeit von bis zu 36 km/h, was für die Stadt mehr als ausreichend ist. Auf flacher Strecke kann er auch schwerere Fahrer tragen und mit Fahrern bis zu einem Gewicht von 100 kg schafft dieses Modell auch kleinere Steigungen. Wenn Sie jedoch öfters bergauf fahren müssen, fokussieren Sie sich ganz bestimmt an die neueste GT Version. Wir empfehlen Ihnen sich die Vergleichstabelle am Ende dieses Textes anzuschauen, wo Sie Parameter der gesamten Familie dieser Scooter vom Hause E-Twow sehen können.

Komfort

Viele Kunden haben Sorgen bei Scootern mit Vollreifen – wegen der weniger komfortablen Fahrt. Die ganze Reihe Booster von E-Twow nutzt jedoch Vollreifen aus patentiertem Material, das zwar nie so dämpfend wird wie ein Luftreifen, aber doch ein bisschen federt und insbesondere eine gute Haftung hat. Gerade diese Räder tragen überraschend zum Gesamtkomfort bei, weil sie nicht durchstochen werden können und Sie somit keinen Platten bekommen können. Als Fahrer erhalten Sie somit eine viel größere Sicherheit und Freude an der Nutzung, weil Sie wissen, dass Sie stets rechtzeitig ans Ziel kommen und an den Luftdruck in den Reifen nicht denken und auch keinen Platten fürchten müssen. Dies alleine an sich hat einen riesigen Wert, weil bei den Maßen der Räder von 8 Zoll die Platten bei Modellen mit den Luftreifen sehr oft vorkommen. Wenn Sie täglich fahren werden, sparen Ihnen diese Räder vielleicht auch einen Platten im Monat. E-Twow Booster V (Powero City) hat dazu noch gefedertes Vorder- und auch Hinterrad, was nicht nur den Komfort, sondern auch die Sicherheit steigert. Dank der Federung stürzen Sie vom Scooter nicht, wenn Sie zufällig ein Schlagloch oder eine andere Unebenheit treffen. Die vordere und auch die hintere Feder kann leicht ausgetauscht werden und wir halten sie auf Lager; ihren Austausch empfehlen wir nach ca. 3.000 km. Die hintere Feder hat verstellbare Vorspannung, sodass Sie diese an das Fahrergewicht anpassen und dadurch auch die Bodenfreiheit des Scooters ändern können. Zum Komfort tragen auch die automatische vordere Beleuchtung mit Sensor, übersichtliches Display, Tempomat, das extrem niedrige Gewicht und insbesondere die volle Wartungsfreiheit bei. Sie brauchen sich um nichts Sorgen zu machen, nur den Scooter aufzuladen und zu fahren. Sogar auch die Bremse ist elektromagnetisch, sodass Sie diese nicht nur nicht pflegen, einstellen oder die Bremsbeläge tauschen müssen, sondern wird sie Ihnen beim Bremsen auch noch die Batterie aufladen. Der Komfort der Fahrt selbst ist in dieser Gewichtskategorie überdurchschnittlich, auch wenn er natürlich mit den Modellen mit Luft- oder Öldämpfern nicht mithalten kann. Solche Modelle gibt es jedoch in dieser Gewichtskategorie nicht. Die absolute Spitze ist der Komfort des Besitzes bei diesem Scooter. Mit Ausnahme der Aufladung und eines gelegentlichen Kontrollservices braucht man nichts mehr. Zum Komfort trägt auch die höhenverstellbare Lenkstange bei, sodass der Scooter an Fahrer mit unterschiedlicher Größe angepasst werden kann und die gesamte Familie den Fahrspaß miterleben darf. Im Rahmen des Facelifts 2020 bekam dieser Scooter eine neue Silikonoberfläche der Plattform, die mit einem feuchten Tuch leicht gereinigt werden kann; insbesondere jedoch der völlig neue Klappmechanismus. Dieser trägt deutlich zum Komfort des Zusammenlegens bei, da er auch mit der Hand bedient werden kann. Verbessert wurden auch die Klappgriffe, die fester und bequemer sind.

Sicherheit

Die Riehe Booster hat mehrere Elemente zur Erhöhung der Sicherheit. Ein riesiger Vorteil ist die integrierte automatische Beleuchtung mit Sensor, dank dem Sie nicht an das Einschalten des Lichts denken müssen. Sie ist stark genug, damit Sie auch bei der Dämmerung und nicht nur bei Nacht gesehen werden. Feste Reifen halten wir für einen Vorteil, weilman keinen Platten bekommen kann und sie nicht regelmäßig kontrolliert werden müssen, da sie Tausende von Kilometer halten. Das gefederte Fahrwerk ist ein riesiger Vorteil zu Gunsten der Sicherheit, da es Sie in Situationen rettet, die mit einem festen Fahrwerk sicherlich zum Sturz führen würden. Das Fahrwerk schafft zum Beispiel kleinere Löcher oder Unebenheiten, die Sie bei schnellerer Fahrt nicht immer merken. Man muss jedoch anmerken, dass es spezifische Nachteile im Bereich der Sicherheit gibt, mit denen man bei der Fahrt rechnen muss. Der Hersteller setzte auf ein extrem niedriges Gewicht und wollte gleichzeitig maximale Handlichkeit und Wartungsfreiheit erreichen. Beim leichten Gewicht sind diese Scooter weltweit die Nummer eins; das Sparen am Gewicht musste sich jedoch irgendwo bemerkbar machen. Der Scooter verfügt somit über keine klassische mechanische Bremse, sondern nur über elektromagnetische Bremse, die ziemlich effektiv das Vorderrad abbremst und gleichzeitig die Batterie nachlädt. Die Bremswirkung kann mit dem Bremshebel gut dosiert werden, erfordert jedoch ein bisschen Praxis und auch Vorausahnung, deswegen empfehlen wir bei den ersten Kilometern mit erhöhter Aufmerksamkeit zu fahren, bis Sie sich an diese Form der Bremsung gewöhnen. Das Hinterrad wird durch das Andrücken des Kotflügels mit dem Fuß gebremst, wobei diese Form der Bremsung überraschend effektiv ist und Sie das Hinterrad über den Kotflügel sogar völlig blockieren können. Hier ist wiederum ein bisschen Training erforderlich; wenn Sie sich jedoch daran gewöhnen, kommt es Ihnen völlig natürlich vor und Sie können den Scooter bei ein bisschen Vorausahnen und beim vernünftigen Fahren sicher anhalten. Im Laufe unserer Messungen konnte der Scooter aus 20 km/h auf eine Entfernung von 4,2 m und aus 25 km/h auf 6,3 m angehalten werden. Natürlich können die Modelle mit mechanischer vorderer und auch hinterer Bremse viel besser bremsen und ein erfahrener Fahrer kann mit ihnen stets auf einer kürzeren Entfernung anhalten. Diese sind jedoch in der Regel viel schwerer und auch bei der Wartung anspruchsvoller. Bei der Fahrt mit diesem Scooter (genauso wie bei jedem anderen) lassen Sie deswegen stets eine ausreichende Reserve zum Bremsen und sofern Sie nicht sicher sein können, dass Ihnen niemand in den Weg springt, verlangsamen Sie. Aus dieser Reihe der E-Scooter ist die hintere mechanische Bremse beim Modell SXT Light Plus V eKFV (begrenzt auf 20 km/h) und beim Modell E-Twow Booster GT 2020. Alle anderen sind genauso wie das Modell Booster V mit einer Energierückgewinnungsbremse und einer Fußbremse ausgestattet.

Design

Das Design der gesamten Reihe Booster ist der Funktionalität, dem minimalen möglichen Gewicht und der Handlichkeit streng untergeordnet. Der Scooter opferte deswegen einige Designelemente und nutzt die Basisformen und das industrielle Aussehen. Minimalistische Maße und auch Gewicht forderten ein minimalistisches Design unter Verwendung der Basisformen, die jedoch einen Gesamteindruck machen, an den Sie sich schnell gewöhnen. Die Verkabelung ist in den Körper des Scooters integriert, wird in der Lenkstange und im Inneren des Scooters geführt, sodass das minimalistische Design nicht durch ein Getümmel der freien Kabel gestört ist. Display, seine Bedienung und auch die vorderen Leuchten sind elegant so platziert, dass sie stets auch während der Fahrt bei der Hand liegen. Dank seiner Handlichkeit ist der Scooter unglaublich kompakt und sieht im zusammengelegten Zustand wirklich elegant aus. Er sieht deswegen auch im Restaurant oder im Cafe blendend aus, wo er hervorragend passt und weder ungeeignet oder fremd wirkt. Dank seinem Design wirkt er noch leichter als er tatsächlich ist und der gewöhnliche Beobachter merkt auf den ersten Blick überhaupt nicht, dass es sich um einen leistungsstarken Scooter mit eigenem Antrieb handelt und reiht diesen eher zu den klassischen Scootern ohne Motor. Im Rahmen des neuen Facelifts bekam Booster V (Powero City) eine wunderschöne neue Oberfläche der Trittfläche, einen neueren Klappmechanismus und neue klappbaren Griffe, dank dem er kompakter und eleganter als vor dem Facelift aussieht.

Unsere Wertung

Alle Modelle vom Hersteller E-Twow gehören zu den beliebtesten und gleichzeitig meistverkauften Scootern . Es handelt sich zweifellos um die besten, ultraleichten E-Scooter für die Stadt in der Welt. In dieser Gewichts- und Leistungskategorie haben Sie keinen Bezwinger und von den Hunderten an Hersteller wurden sie – und werden wahrscheinlich nicht so früh – in ihrer Kategorie von keinem überwältigt. E-Twow spezialisiert sich auf ultraleichte Scooter bereits seit zehn Jahren und deswegen verfügen sie in dieser Kategorie über die größten Erfahrungen. Im Gegenteil zu den anderen Marken fokussieren sie sich nur darauf, wo sie die besten sind und deswegen glauben wir, dass sie in dieser Kategorie noch lange herrschen werden. Booster V ist der beste ultraleichte E-Scooter in der Welt bis 1000 €. Wie aus der Vergleichstabelle jedoch ersichtlich ist, hat das Modell GT noch bessere Parameter, für die es sich lohnt draufzuzahlen. Die Abwesenheit der mechanischen Bremse stellt einen riesigen Vorteil aus der Sicht der Wartung, die bei diesem Modell praktisch gleich Null ist; sie bringt jedoch etwas höhere Ansprüche an den Fahrer, an seine Fähigkeit vorauszuahnen und im Bedarfsfall die Bremsung des Hinterrads mit zu einbeziehen. Wir halten zu der gesamten Reihe Hunderte von Ersatzteilen auf Lager und kennen sie auswendig, sodass Sie beim Kauf die Sicherheit einer schnellen Reparatur auch in dem Fall haben, dass dem Scooter etwas passiert. Ein großer Vorteil sind auch die originellen Zubehörteile, die für den Scooter maßgeschneidert wurden, wie zum Beispiel der praktische Halter zum besseren Tragen, ein Rucksack für den Transport des Scooters am Rücken mit Rollen (man kann ihn hinter sich wie ein Gepäckstück ziehen), die praktische Tasche an die Lenkstange (zum Beispiel für ein Ladegerät oder den Geldbeutel) oder der Handyhalter. Sie können auch ein zweites Ladegerät dazu kaufen und ein zum Beispiel zu Hause und das andere in der Arbeit lassen. Über die Qualität dieser Reihe zeugt auch die Tatsache, dass auch andere Marken sie von E-Twow einkaufen und dann unter ihrem eigenen Namen verkaufen, weil sie einen Scooter mit solchen Parametern selbst nicht herstellen können – zum Beispiel SXT (Deutschland), Uscooters (USA), Zoom (Asien). Bei uns bekommen Sie jedoch stets das Original von E-Twow mit den neuesten Verbesserungen, weil wir direkt mit dem Hersteller verhandeln und für diese Marke die alleinige Vertretung haben. Genauso ist es auch mit dem Modell Booster V, das wir bereits mit dem neuesten Facelift im Angebot haben – einschließlich der neuen Trittfläche aus Silikon, der neuen Griffe und insbesondere mit dem vervollkommneten Klappmechanismus.

Service

Wir sind der alleinige Vertreiber und Verkäufer der Marke E-Twow für die Slowakei, Tschechien und die Ukraine. Wir gewähren direkt den Garantieservice und auch den Service nach dem Ablauf der Garantiezeit, der in unseren Verkaufsstätten in Prag, Brünn, Bratislava und Uschhorod gewährleistet wird. Die meisten Ersatzteile halten wir auf Lager und sind der einzige zertifizierte Erbringer der Garantieüberholungen und Überholungen nach dem Ablauf der Garantiezeit. Deswegen brauchen Sie sich beim Kauf dieses Scooters keine Sorgen bezüglich des Services oder der Verfügbarkeit der Ersatzteile machen und dank der direkten Repräsentation des Herstellers werden wir auch mit komplizierteren Fällen und mit der Diagnostik fertig. Wir pflegen mehr als standardmäßige Beziehungen mit E-Twow und unsere Techniker werden direkt in der Fertigung geschult, dank dem wir einen schnellen Garantieservice und auch Service nach dem Ablauf der Garantiezeit gewähren können und die Scooter zwecks Beurteilung nicht durch die halbe Welt reisen müssen.

Über die Marke

E-Twow gehört zu den ältesten Marken der E-Scooter in der Welt; sie stellen die E-Scooter nämlich bereits seit zehn Jahren her. Es handelt sich um eine der wenigen Marken, die ihren Sitz in Europa haben, konkret in Deutschland in der Nähe von Stuttgart und in Rumänien. Gründer der Marke ist Dr. Sorin Sirbu, der bis jetzt die Fertigung beaufsichtigt, die – wie bei anderen Marken – in China abläuft. Bei E-Twow ist erstaunlich, dass sie auch nach zehn Jahren ihr ursprüngliches Ziel verfolgen – Herstellung der besten ultraleichten E-Scooter für die Stadt. Vielleicht auch dank der Tatsache, dass sie sich nicht in neue Segmente locken ließen, vervollkommnen sie ihre Scooter stets und diese sind mit jedem Jahr immer etwas besser und zuverlässiger. Durch die schrittweise Evolution sind sie zu Modellen gekommen, die weltweit keine Konkurrenz haben und im Verhältnis Gewicht / Leistung / Komfort / Handlichkeit keinen Bezwinger gefunden haben. Sie werden in mehr als 40 Ländern der Welt verkauft und konzentrieren sich auch auf den ökologischen Aspekt der Fertigung. Mit E-Twow pflegen wir jahrelange ausgezeichnete Beziehungen und sehen, dass sie mit Begeisterung und mit Überzeugung über den ökologischen Sinn der persönlichen E-Mobilität arbeiten.

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Vergleich der ultraleichten Stadtscooter (Hersteller E-Twow)

SXT Light Eco SXT Light Plus E-Twow Booster Plus S+
(Facelift 2020)
SXT Light Plus V eKFV E-Twow Booster V
(Powero City)
(Facelift 2020)
SXT Light GT E-Twow Booster GT SE
Preis 582,50 CHF 732,50 CHF 707,50 CHF 811,19 CHF 832,50 CHF 932,99 CHF 999,17 CHF
Leistung 350 W 500 W 500 W 500 W 500 W 700 W 700 W
Laufleistung 30 km 35 km 35 km 40 km 40 km 50 km 50 km
Höchstgeschwindigkeit 27 km/h 30 km/h 36 km/h 20 km/h 36 km/h 40 km/h 40 km/h
Gewicht 10,7 kg 11 kg 11,1 kg 12,3 kg 11,3 kg 12,3 kg 13 kg
Batteriespannung 24 V 33 V 36 V 36 V 36 V 48 V 48 V
Batteriekapazität 6,5 Ah 6,5 Ah 8,7 Ah 10,5Ah 10,5Ah 10,5Ah 10,5Ah
Batteriezellen CN CN Samsung Samsung Samsung Samsung Samsung
Energie der Batterie 156 Wh 215 Wh 313 Wh 378 Wh 378 Wh 504 Wh 504 Wh
Tempomat ja ja ja ja ja nein nein
Klappmechanismus schwierigeres Zusammenlegen (nur mit dem Fuß) schwierigeres Zusammenlegen (nur mit dem Fuß) leichteres Zusammenlegen (auch mit der Hand) schwierigeres Zusammenlegen (nur mit dem Fuß) leichteres Zusammenlegen (auch mit der Hand) leichteres Zusammenlegen (auch mit der Hand) leichteres Zusammenlegen (auch mit der Hand)
Griffe und ihr Zusammenlegen schwierigeres Zusammenlegen, älteres System schwierigeres Zusammenlegen, älteres System leichteres Zusammenlegen, festerer Mechanismus schwierigeres Zusammenlegen, älteres System leichteres Zusammenlegen, festerer Mechanismus leichteres Zusammenlegen, festerer Mechanismus leichteres Zusammenlegen, festerer Mechanismus
Trittfläche älteres System (Sandpapier), schwierigere Reinigung älteres System (Sandpapier), schwierigere Reinigung Silikonoberfläche, abwaschbar mit feuchtem Tuch älteres System (Sandpapier), schwierigere Reinigung Silikonoberfläche, abwaschbar mit feuchtem Tuch Silikonoberfläche, abwaschbar mit feuchtem Tuch Silikonoberfläche, abwaschbar mit feuchtem Tuch
Hintere Leuchte nein ja ja ja ja ja ja
Display monochromatisch vollfarbig vollfarbig vollfarbig vollfarbig vollfarbig vollfarbig
Bremsen schwächere Energierückgewinnungsbremse + hintere Fußbremse stärkere Energierückgewinnungsbremse + hintere Fußbremse stärkere Energierückgewinnungsbremse + hintere Fußbremse stärkere Energierückgewinnungsbremse + hintere Trommelbremse + hintere Fußbremse stärkere Energierückgewinnungsbremse + hintere Fußbremse stärkere Energierückgewinnungsbremse + hintere Fußbremse stärkere Energierückgewinnungsbremse + hintere Trommelbremse + hintere Fußbremse
Katzenaugen nein seitliche in der Plattform seitliche in der Plattform seitliche in der Plattform + nachträgliche gelbe seitliche in der Plattform seitliche in der Plattform seitliche in der Plattform + nachträgliche gelbe
Plattformlänge kurz kurz kurz kurz kurz lang lang
Seitenständer nein nein nein nein nein nein ja
4/10
Komfort
10/10
Einfache Wartung
36 km/h
Geschwindigkeit
11,3 kg
Gewicht
500 W
Leistung
40 km
Laufleistung
Gefedertes Fahrwerk hinten
Bremse vorne
Gefedertes Fahrwerk vorne
KERS- Energierückgewinnung
Motor vorne
Geeignet für die Stadt
Tempomat
Vordere Beleuchtung
Hintere Beleuchtung
Sehr leicht
Große Leistung für wenig Geld
Lichtsensor
Mehrere Lackierungsvarianten
Freilauf
Gut klappbar
Max Blinker empfiehlt
Hohe Zuverlässigkeit
Der beste in der Klasse
Start von null
 
Data sheet
Leistungsparameter
Parameter Der vom Hersteller angegebene Wert Max Blinker unabhängige Messung Bewertung
Gewicht mit Batterie 11,3 kg 10,9 kg
Dauer der Aufladung 4 h Bis jetzt nicht getestet
Max. Geschwindigkeit vor der Entsperrung 25 km/h Bis jetzt nicht getestet
Max. Konstruktionsgeschwindigkeit 36 km/h 28,53 km/h
Leistung 500 W 473,3 W
Laufleistung 40 km 30,77 km
Entfernung für Beschleunigung 0 - 20 km/h - 24 m
Beschleunigungszeit von 0 auf 20 km/h - 6,92 s
Bremsweg von 20 km/h - 4,5 m
Sprint auf 100m - 17,7 s
Sprint auf 250m - 37,12
Sprint auf 1000m - 134,6 s
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Unabhängige Messergebnisse

Tatsächliche Ergebnisse, gemessen durch unsere Testfahrten.

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28,53
km/h
Max. Geschwindigkeit
479,0
Watt
Max.
Leistung
30,77
km
Max.
Laufleistung
16,70
km
Laufleistung
in der Stadt
27,98
km
Minimale
Laufleistung
17,70
Sekunden
Zeit für
100 m
37,12
Sekunden
Zeit für
250 m
134,60
Sekunden
Zeit für
1 km
6,92
Sekunden
Zeit bis zu
20 km/h
::badge-value:time_to_30kmh::
Sekunden
Zeit bis zu
30 km/h
1,62
Sekunden
Zeit von
20 km/h
::badge-value:time_from_30kmh::
Sekunden
Zeit von
30 km/h
24,0
Meter
Strecke bis zu
20 km/h
::badge-value:distance_at_30kmh::
Meter
Strecke bis zu
30 km/h
4,5
Meter
Strecke von
20 km/h
::badge-value:distance_from_30kmh::
Meter
Strecke von
30 km/h
Beschleunigung
Bremsung
Leistung
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Beschleunigungszeiten
10 15 20 25 28,53
0
0 10
2,41
0 10
E-Twow Booster V 2,41
0 15
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E-Twow Booster V 4,56
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E-Twow Booster V 6,92
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0 25
E-Twow Booster V 10,30
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0 28,53
E-Twow Booster V 27,74
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2,15
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10 20
4,50
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7,89
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E-Twow Booster V 7,89
10 28,53
25,32
10 28,53
E-Twow Booster V 25,32
15
15 20
2,35
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E-Twow Booster V 2,35
15 25
5,74
15 25
E-Twow Booster V 5,74
15 28,53
23,17
15 28,53
E-Twow Booster V 23,17
20
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3,38
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20 28,53
20,82
20 28,53
E-Twow Booster V 20,82
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25 28,53
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E-Twow Booster V 17,44
Beschleunigungsstrecke
10 15 20 25 28,53
0
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E-Twow Booster V 4,46
0 15
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0 20
23,98
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10 15
7,54
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10 20
19,52
10 20
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10 25
41,22
10 25
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10 28,53
173,29
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15
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15 20
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15 25
33,68
15 25
E-Twow Booster V 33,68
15 28,53
165,76
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E-Twow Booster V 165,76
20
20 25
21,70
20 25
E-Twow Booster V 21,70
20 28,53
153,77
20 28,53
E-Twow Booster V 153,77
25
25 28,53
132,07
25 28,53
E-Twow Booster V 132,07
Bremszeiten
25 20 15 10 0
28,53
28,53 25
0,15
28,53 25
E-Twow Booster V 0,15
28,53 20
0,60
28,53 20
E-Twow Booster V 0,60
28,53 15
1,03
28,53 15
E-Twow Booster V 1,03
28,53 10
1,44
28,53 10
E-Twow Booster V 1,44
28,53 0
2,23
28,53 0
E-Twow Booster V 2,23
25
25 20
0,45
25 20
E-Twow Booster V 0,45
25 15
0,88
25 15
E-Twow Booster V 0,88
25 10
1,29
25 10
E-Twow Booster V 1,29
25 0
2,08
25 0
E-Twow Booster V 2,08
20
20 15
0,43
20 15
E-Twow Booster V 0,43
20 10
0,84
20 10
E-Twow Booster V 0,84
20 0
1,62
20 0
E-Twow Booster V 1,62
15
15 10
0,41
15 10
E-Twow Booster V 0,41
15 0
1,20
15 0
E-Twow Booster V 1,20
10
10 0
0,79
10 0
E-Twow Booster V 0,79
Bremsstrecken
25 20 15 10 0
28,53
28,53 25
1,04
28,53 25
E-Twow Booster V 1,04
28,53 20
3,82
28,53 20
E-Twow Booster V 3,82
28,53 15
5,82
28,53 15
E-Twow Booster V 5,82
28,53 10
7,13
28,53 10
E-Twow Booster V 7,13
28,53 0
8,27
28,53 0
E-Twow Booster V 8,27
25
25 20
2,77
25 20
E-Twow Booster V 2,77
25 15
4,77
25 15
E-Twow Booster V 4,77
25 10
6,09
25 10
E-Twow Booster V 6,09
25 0
7,23
25 0
E-Twow Booster V 7,23
20
20 15
2,00
20 15
E-Twow Booster V 2,00
20 10
3,32
20 10
E-Twow Booster V 3,32
20 0
4,45
20 0
E-Twow Booster V 4,45
15
15 10
1,32
15 10
E-Twow Booster V 1,32
15 0
2,45
15 0
E-Twow Booster V 2,45
10
10 0
1,14
10 0
E-Twow Booster V 1,14

Tatsächliche Ergebnisse, gemessen durch unsere Testfahrten. Wir verwenden einen so wissenschaftlichen Zugang, wie es nur möglich ist und professionelle Messgeräte.

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Data sheet
Sonstige Parameter
Parameter Der vom Hersteller angegebene Wert
      Länge 102 cm  
      Höhe 116 cm  
      Breite 38 cm  
      Länge zusammengelegt 97 cm  
      Höhe zusammengelegt 33 cm  
      Breite zusammengelegt 14,5 cm  
      Radstand 84 cm  
      Bodenfreiheit 9 cm  
      Typ des Motors kohlenstofffrei (BLDC) im Rad  
      Typ der Batterie Li-Ion  
      Batteriehersteller Samsung Zellen  
      Batteriespannung 36 V  
      Batteriekapazität 10,5 Ah  
      Energie in der Batterie 378 Wh  
      Energierückgewinnung ja  
      Steuerungssystem Daumenhebel  
      Tempomat ja  
      Geschwindigkeitsbegrenzer ja  
      Start durch Abstoßen wählbar  
      Antrieb Vorderantrieb  
      Vordere Bremse Energierückgewinnung  
      Hintere Bremse Fußbremse  
      Typ des Rads vorne voll  
      Größe des vorderen Rades 8"  
      Typ des hinteren Rades voll  
      Größe des Rads hinten 8"  
      Federung vorne und hinten  
      Vordere Aufhängung Feder  
      Hintere Aufhängung Feder  
      Beleuchtung vordere, hintere und Bremsleuchte  
      Bremsleuchte ja  
      Farben white, black, anthracite  
      Max. Belastung 125 kg  

Wir tun gute Sachen. Vielen Dank.

Kaufen Sie bei uns ein und wählen Sie, ob Sie der Umwelt mit dem Anpflanzen der Bäume, dem Recycling der Batterien oder dem Bau der Radwege helfen. Wir leisten den Beitrag für Sie.